Lässt das Abblendlicht nach, gerät bei Dienstwagen, Transportern und dem eigenen Pkw zuerst der Brenner unter Verdacht. Mit Osram HID Xenarc Cool Blue Intense Next Gen D1S PKW +150% 35W 3200lm bis 6200k PK32d-2 85V bekommen Kfz-Werkstätten, Fuhrparkverwalter und Hobbyschrauber einen Xenon-Brenner, der laut Hersteller bis zu 150 % mehr Licht liefert und mit bis zu 6200 K tageslichtweiß strahlt. Profi-Qualität, die sich im Alltag eines Betriebs bewährt, passt ebenso in die Garage und Werkstatt zu Hause.
D1S-Xenonbrenner für sichere Nachtfahrten
Der Brenner gehört zur Osram-Reihe Xenarc und ist als D1S-Ausführung mit Sockel PK32d-2 für Scheinwerfer mit integrierter Zündeinheit ausgelegt. Die Nennspannung beträgt 85 V bei 35 W Leistungsaufnahme, der Lichtstrom liegt bei 3200 lm. Die Farbtemperatur reicht laut Datenblatt bis 6200 K und wirkt dadurch deutlich weißer und klarer als bei einem stark gealterten Brenner. Gerade auf unbeleuchteten Landstraßen oder bei Regen hilft das, Fahrbahnrand, Wildwechsel und Hindernisse früher zu erkennen.
Technische Daten im Überblick für die Fahrzeugauswahl
Der Brenner hat einen Durchmesser von 9 mm, die Gesamtlänge beträgt 83,2 mm und das Gewicht liegt bei 59 g. Für die Lebensdauer nennt Osram 1500 Stunden (B3) beziehungsweise 3000 Stunden (Tc). Wer Fuhrparks betreut, kann damit Wechselintervalle planen und Ausfälle im Winterhalbjahr einkalkulieren. Wichtig: Vergleichen Sie vor der Bestellung Sockel PK32d-2, Bauform D1S und Nennspannung 85 V mit Ihrem Scheinwerfer, denn Xenon-Systeme sind nicht beliebig austauschbar.
Ihre Vorteile im Werkstatt- und Fuhrparkalltag
- Mehr Licht auf der Straße: Der Hersteller gibt bis zu 150 % mehr Helligkeit an, was die Sichtweite bei Nachtfahrten spürbar verbessert.
- Hoher Lichtstrom von 3200 lm: Die Leistung von 35 W erzeugt kräftiges, gleichmäßiges Licht für Kfz-Werkstätten und Pannendienste ebenso wie für Privatfahrer.
- Tageslichtweiße Lichtfarbe bis 6200 K: Das klare, bläulich-weiße Licht erhöht den Kontrast und lässt Verkehrszeichen sowie Fahrbahnmarkierungen deutlicher hervortreten.
- Planbare Standzeit: Mit 1500 Stunden (B3) und 3000 Stunden (Tc) lassen sich Wartungstermine im Fuhrpark verlässlich kalkulieren.
- Passgenauer D1S-Sockel PK32d-2: Der Brenner ersetzt gleichartige D1S-Lampen 1:1 und spart Umbauaufwand in der Werkstatt.
Einbau in Werkstatt, Garage und Hobbykeller
Xenonbrenner arbeiten mit Hochspannung und benötigen das im Fahrzeug verbaute, passende Xenon-Vorschaltgerät (EVG) für D1S-Systeme; ein Direktbetrieb an 230 V ist nicht möglich. Tauschen Sie den Brenner ausschließlich bei ausgeschalteter Zündung und spannungsfreiem Bordnetz, am besten durch eine Fachwerkstatt oder Elektrofachkraft. Wer als Hobbyschrauber im eigenen Hobbyraum, in der Garage oder im Hobbykeller selbst Hand anlegt, sollte die Herstelleranleitung beachten und den Glaskolben nie mit bloßen Fingern berühren.
Profi-Qualität für Gewerbe und Zuhause
Fuhrparkleiter, Autohäuser, Taxi- und Mietwagenbetriebe sowie Hausverwaltungen mit eigenen Dienstfahrzeugen profitieren von gleichbleibender Qualität bei größeren Stückzahlen und kalkulierbaren Wechselzyklen. Dieselbe Technik hilft Privatkunden, deren Wagen oder Wohnmobil nachts auf dunklen Strecken unterwegs ist. Bewahren Sie die Ersatzlampe trocken im Keller oder Hobbyraum auf, damit Sie bei einem Ausfall sofort weiterfahren können. Prüfen Sie vor der TÜV-Vorbereitung, ob Ihr Fahrzeug für diesen Brennertyp freigegeben ist, und fragen Sie bei Unsicherheit Ihre Werkstatt.
Kompatibilität und Bestellhinweise
Der angegebene Wert von 85 V beschreibt die Nennspannung des Brenners im Betrieb und nicht die Bordspannung des Fahrzeugs. Entscheidend ist, dass Bauform D1S, Sockel PK32d-2 und die Vorgaben Ihres Fahrzeugherstellers übereinstimmen. Tauschen Sie nach Möglichkeit beide Brenner gleichzeitig, damit Helligkeit und Farbe links und rechts einheitlich bleiben. Das erspart Ihnen im Betrieb wie im Privatgebrauch unnötige Werkstattbesuche.
