Wer Fahrzeuge mit Xenon-Scheinwerfern betreut, kennt das Problem: Das Licht wird gelblich, die Ausleuchtung lässt nach, und Kunden beschweren sich über schlechte Sicht bei Nacht. Mit dem Osram HID Xenarc Cool Blue Intense Next Gen D4S PKW +150% 35W 3200lm bis 6200k P32d-5 42V tauschen Sie den gealterten Brenner gegen eine Lampe, deren Bezeichnung ein Lichtplus von 150 Prozent ausweist und die bis 6.200 K ein kühles, tageslichtweißes Erscheinungsbild erzeugt.
Xenon-Technologie D4S mit P32d-5: Daten im Überblick
Der Brenner nimmt 35 W auf, arbeitet mit einer Nennspannung von 42 V und liefert 3.200 lm. Der Sockel P32d-5 gehört zur Bauform D4S, der Durchmesser beträgt 9 mm, die Länge 77,3 mm bei einem Gewicht von 16,3 g. Als Lebensdauer nennt das Datenblatt Tc 3.000 h bzw. B3 2.000 h, ein Wert, der den Wechselrhythmus in Ihrer Flotte planbar macht. Die Technologie ist HID, also Gasentladung mit Xenonfüllung.
Profi-Einsatz in Werkstatt, Flotte und Fuhrpark
Kfz-Werkstätten, Autohäuser, Taxi- und Mietwagenbetriebe sowie Fuhrparkverantwortliche in Logistik, Facility Management und Kommunen brauchen Ersatzlampen, die sich ohne Experimente einbauen lassen. Die Bauform D4S ist genormt, der Brenner passt in Scheinwerfer, die für diese Fassung ausgelegt sind. Prüfen Sie vor der Bestellung anhand von Fahrzeugschein und Herstellerangaben, welche Lampenart Ihr Modell verlangt. Wichtig: Das Licht beider Scheinwerfer sollte gleichzeitig getauscht werden, damit Helligkeit und Farbton auf beiden Seiten übereinstimmen.
Profi-Qualität auch für Ihr Zuhause: Garage und Hobbykeller
Auch Privatfahrer profitieren vom Brenner in Werkstattqualität. Wer seinen eigenen Pkw in der Garage selbst wartet oder als Hobbyschrauber im Hobbykeller oder Hobbyraum schraubt, bekommt dieselbe Lampe, die im professionellen Betrieb verbaut wird. Entscheidend ist die Sicherheit: Xenonsysteme arbeiten mit Hochspannung, deshalb gehört der Wechsel bei ausgeschalteter Zündung und abgeklemmter Batterie in geübte Hände. Wer unsicher ist, lässt die Arbeit in der Werkstatt erledigen oder durch eine Elektrofachkraft begleiten. Die Lampe läuft ausschließlich am fahrzeugseitigen Xenon-Steuergerät. Ein Betrieb an 230 V, an einem KVG, VVG oder EVG aus der Gebäudetechnik ist ausgeschlossen.
Lichtfarbe bis 6.200 K: tageslichtweiß mit Blauanteil
Die Farbtemperatur reicht bis 6.200 K und damit in den tageslichtweißen Bereich. Das wirkt auf der Straße deutlich frischer als das gelbliche Licht einer verbrauchten Lampe. Beachten Sie, dass Farbwirkung und Helligkeit auch von Optik, Streuscheibe und Zustand des Reflektors abhängen; ein stumpfer Scheinwerfer bremst jede Lampe aus.
Warum sich der Wechsel auf diesen Xenon-Brenner lohnt
- Mehr Licht auf der Fahrbahn: 3.200 lm bei 35 W und ein beworbenes Lichtplus von 150 Prozent verbessern die Ausleuchtung bei Nachtfahrten spürbar.
- Planbare Wechselintervalle: Tc 3.000 h und B3 2.000 h helfen Werkstätten und Flotten, Wartungstermine und Ersatzbedarf zu kalkulieren.
- Genormte Bauform D4S: Der Sockel P32d-5 sorgt für den vorgesehenen Sitz im Scheinwerfer, sofern Ihr Fahrzeug diese Lampenart verlangt.
- Kompakt und leicht: Mit 9 mm Durchmesser, 77,3 mm Länge und 16,3 g lässt sich der Brenner sauber handhaben und im Keller oder Lager trocken bevorraten.
- Kühle, moderne Lichtfarbe: Bis 6.200 K und tageslichtweißer Eindruck geben dem Fahrzeug einen zeitgemäßen Auftritt, ohne die Sicht zu vernachlässigen.
Kaufhinweise: Vorschaltgerät, Zulassung und Einbau
Beachten Sie vor dem Kauf die Zulassungsvorgaben für Ihr Fahrzeug. Ersatzbrenner gleicher Bauart sind der übliche Weg, Umrüstungen auf andere Lichtsysteme erfordern dagegen eine eigene Prüfung. Entsorgen Sie ausgediente Entladungslampen nicht im Hausmüll, sondern über die Sammelstelle oder Ihre Werkstatt. Für Mengenbedarf in Fuhrpark und Werkstatt sprechen Sie uns gern an.
