Wer im Fuhrpark, in der Kfz-Werkstatt oder am eigenen Wagen auf Xenonlicht setzt, erwartet eine gleichmäßig helle, kühl wirkende Lichtkante, die auch nach Monaten nicht enttäuscht. Genau dafür ist der Osram HID Xenarc Cool Blue Intense Next Gen D8S PKW +150% 25W 2000lm bis 6200k PK32d-1 42V gedacht: ein D8S-Brenner mit 25 Watt, 2000 Lumen und einer Farbtemperatur von bis zu 6.200 Kelvin, die als tageslichtweiß wahrgenommen wird.
Xenon-Brenner D8S mit PK32d-1-Sockel im Überblick
Die Lampe nimmt 25 W auf und liefert 2000 lm. Die Spannung ist mit 42 V angegeben, der Sockel ist ein PK32d-1. Als Durchmesser nennt das Datenblatt 9 mm, die Länge beträgt 83,2 mm, das Gewicht 60,1 g. Zur Lebensdauer finden sich zwei Angaben: 2500 Stunden nach Tc und 1800 Stunden nach B3. Die Bauform ist als D8S ausgewiesen, die Technologie als HID, also Gasentladungslampe.
Tageslichtweißes Xenonlicht für Fuhrpark, Werkstatt und Hobbyschrauber
Die Farbtemperatur von bis zu 6.200 K liegt im tageslichtweißen Bereich und erzeugt jenen klaren, leicht bläulichen Charakter, den man von modernen Xenonscheinwerfern kennt. Osram gibt eine um 150 Prozent erhöhte Lichtleistung an, was sich vor allem auf nasser Fahrbahn und bei Landstraßenfahrten in der Dämmerung bemerkbar machen soll. Für Speditionen, Mietwagenflotten, Autohäuser und Kfz-Werkstätten bedeutet das mehr Sichtreserve für die Fahrer und planbare Wartungsintervalle. Hobbyschrauber, die den eigenen Pkw in der Garage, im Hobbyraum oder im Hobbykeller instand halten, erhalten dieselbe Profi-Qualität für ihr Zuhause.
Zur Einordnung: Der Lichtstrom von 2000 lm beschreibt die Lampe selbst. Wie hell und breit die Fahrbahn tatsächlich ausgeleuchtet wird, hängt zusätzlich von Reflektor, Projektionsoptik und Scheinwerfereinstellung ab. Lassen Sie daher nach dem Wechsel die Leuchtweitenregulierung kontrollieren, besonders bei Dienstwagen mit hoher Laufleistung oder beim Wohnmobil vor der Saison. Das gilt unabhängig vom Leuchtmittel für jede Xenonanlage und sollte im Wartungsprotokoll vermerkt werden.
Fünf Praxisvorteile der Xenarc Cool Blue Intense
- Mehr Sichtreserve bei Nacht: Die um 150 Prozent erhöhte Lichtleistung sorgt laut Hersteller für eine deutlich hellere Ausleuchtung der Fahrbahn.
- Tageslichtweißes Lichtbild: Bis zu 6.200 K verleihen dem Scheinwerfer einen modernen, klaren Look, der Verkehrszeichen und Fahrbahnmarkierungen kontrastreich zeichnet.
- Dokumentierte Lebensdauer: Das Datenblatt nennt 2500 Stunden (Tc) und 1800 Stunden (B3), eine solide Grundlage für die Wartungsplanung im Fuhrpark.
- Standardisierte D8S-Bauform: Der PK32d-1-Sockel mit 42 V und 25 W erlaubt den Austausch in passenden D8S-Scheinwerfern ohne Anpassung am Fahrzeug.
- Kompakt und leicht: Mit 83,2 mm Länge, 9 mm Durchmesser und 60,1 g lässt sich der Brenner auch in engen Scheinwerfergehäusen sicher handhaben.
Hinweise zu Vorschaltgerät, Einbau und Zulassung
Xenonbrenner arbeiten nicht am Bordnetz direkt, sondern ausschließlich in Verbindung mit dem Xenon-Vorschaltgerät (EVG) des Fahrzeugs, das die Zündspannung bereitstellt. Ein Betrieb am 230-V-Netz, an KVG/VVG-Vorschaltgeräten oder an einer normalen 12-V-Fassung ist ausgeschlossen. Der Wechsel darf nur im spannungsfreien Zustand und idealerweise durch eine Elektrofachkraft oder eine Kfz-Fachwerkstatt erfolgen, da im Zündmoment Hochspannung anliegt. Prüfen Sie vor der Bestellung anhand der Fahrzeugdokumente, ob Ihr Scheinwerfer für den Typ D8S ausgelegt ist, und beachten Sie die Vorgaben zur Betriebserlaubnis.
Wirtschaftlich für Flotten, komfortabel für Privatfahrer
Wer einen gemischten Fahrzeugbestand betreut, schätzt einheitliche Brennertypen, denn gleiche D8S-Brenner für baugleiche Scheinwerfer vereinfachen Lagerhaltung und Einkauf in Werkstatt, Autohaus oder Hausmeisterdienst. Privat lohnt sich ein Ersatzbrenner im Regal der Garage, damit ein Ausfall vor der Urlaubsfahrt nicht zum Werkstatttermin wird. Entsorgen Sie defekte Entladungslampen über den Wertstoffhof oder den Fachhandel, nicht über den Hausmüll.
