Philips

Philips Vision Xenon-Fahrzeugscheinwerferlampe D1R 85 V, 35 W

4.000 K

  • Leistung35 W
  • Lichtfarbe 4.000 K neutralweiß
  • SockelPK32d-3
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Warum dieser Artikel

  • Leistungsaufnahme laut Herstellerangabe.

  • Diese Lichtfarbe wirkt neutral und sachlich. Mehr dazu im Lichtfarben-Modul unter Lichtfarbe.

  • Vor dem Kauf an Ihrem alten Lampe prüfen: PK32d-3-Sockel.

Ein Xenonscheinwerfer lässt sich nicht mit irgendeiner Ersatzlampe wieder in Form bringen: Sockel, Lampentyp und Lichtfarbe müssen exakt zum Fahrzeug passen. Die Philips Vision Xenon-Fahrzeugscheinwerferlampe D1R 85 V, 35 W ist die Ersatzlösung für Reflektor-Scheinwerfer mit D1R-Lampe und richtet sich an Kfz-Werkstätten, Fuhrparkbetreiber und Autohäuser ebenso wie an Fahrer, die ihr eigenes Fahrzeug selbst instand halten.

D1R-Xenonlampe mit Sockel PK32d-3 und 4.000 K

Die Lampe arbeitet mit Xenon-Technologie bei 35 W Nennleistung und 85 V Nennspannung und wird im Sockel PK32d-3 gehalten. Die Farbtemperatur beträgt 4.000 K, das Licht ist also neutralweiß, im Sprachgebrauch auch kaltweiß (Cool White), und hebt sich klar vom gelblichen Halogenlicht ab, ohne ins Bläuliche zu kippen. Die Lampe wiegt 97 g. Philips fertigt sie aus hochwertigem Quarzglas, das UV-beständig und äußerst widerstandsfähig gegenüber Feuchtigkeit ist. Sie erfüllt die hohen Qualitätsstandards der ECE-Homologation, und Philips wird nach Herstellerangabe von allen großen Automobilherstellern empfohlen.

Sicherer Wechsel von Xenonlampen im Scheinwerfer

Xenon-Systeme arbeiten mit Hochspannung. Tauschen Sie die Lampe deshalb nur bei ausgeschalteter Zündung und abgeklemmter Batterie, also im spannungsfreien Zustand, und beachten Sie die Angaben des Fahrzeugherstellers; im Zweifel gehört der Wechsel in die Hände einer Fachwerkstatt oder Elektrofachkraft. Die D1R-Lampe läuft am fahrzeugseitigen Xenon-Vorschaltgerät, ein Betrieb am 230-V-Netz ist ausgeschlossen, und mit der D1S-Bauart darf sie nicht verwechselt werden. Fassen Sie den Glaskolben nicht mit bloßen Fingern an. Das Besondere an der Vision-Reihe: Laut Hersteller können Sie Lampen einzeln ersetzen, weil sich die neue Lampe der Farbe der nicht ausgetauschten anpasst.

Einsatz in Werkstatt, Fuhrpark und Autohaus

Kfz-Werkstätten halten die Lampe für den Scheinwerferservice und die Vorbereitung zur Hauptuntersuchung vorrätig, Fuhrparkmanager nutzen sie, um Ausfälle bei Transportern und Dienstwagen zügig zu beheben. Die Lampe gilt als Ersatz für original verbaute D1R-Lampen und erfüllt die Anforderungen der ECE-Homologation. Gerade bei Fahrzeugen im täglichen Einsatz zählt, dass Lichtbild und Lichtfarbe nach dem Tausch wieder zum Rest des Systems passen. Hotels mit Shuttle-Flotte, Kommunen mit Bauhof-Fahrzeugen und Handwerksbetriebe mit Servicewagen profitieren davon, dass nur die ausgefallene Lampe getauscht werden muss.

Profi-Qualität auch für Ihren eigenen Pkw

Wer sein Auto, Wohnmobil oder den Zweitwagen selbst pflegt, erhält mit dieser Lampe dieselbe Qualität, die auch Werkstätten einbauen. Hobbyschrauber, die in der Garage, im Hobbykeller oder in der heimischen Werkstatt am Scheinwerfer arbeiten, schätzen das einfache Konzept: passende Lampe, klare Lichtfarbe, Einzeltausch möglich. Zur TÜV-Vorbereitung gehört ein sauber eingestelltes, farblich einheitliches Scheinwerferpaar, und eine Ersatzlampe im Keller spart im Ernstfall den Weg zur Werkstatt.

Fünf Gründe für die Philips Vision D1R

  • Passgenauer D1R-Ersatz: Sockel PK32d-3, 85 V und 35 W entsprechen der D1R-Spezifikation.
  • Klare Lichtfarbe: 4.000 K (neutralweiß, kaltweiß) hebt sich vom gelblichen Halogenlicht ab.
  • Einzelner Austausch: Die Vision-Reihe passt sich der Farbe der nicht getauschten Lampe an, daher muss nicht zwingend das Paar erneuert werden.
  • Widerstandsfähiges Quarzglas: Der Kolben ist UV-beständig und äußerst widerstandsfähig gegenüber Feuchtigkeit.
  • ECE-Homologation: Die Lampe erfüllt die hohen Qualitätsstandards, und Philips hat die Xenon-HID-Technologie erfunden.

Passende Lampe finden und sicher bestellen

Die Lampe ist derzeit lieferbar. Prüfen Sie vor der Bestellung in der Betriebsanleitung, ob Ihr Scheinwerfer tatsächlich eine D1R-Lampe verlangt, und vergleichen Sie Sockel PK32d-3 sowie 85 V und 35 W mit der Kennzeichnung auf dem alten Brenner. Das Datenblatt steht als Download an der Produktseite bereit. So sichern sich Werkstätten wie Privatkunden das richtige Licht für Fahrten bei Nacht und Regen.

LICHTFARBEN-RATGEBER

Die Farbtemperatur beschreibt den Farbeindruck des Lichts in Kelvin. Niedrigere Kelvinwerte wirken wärmer und gelblicher, höhere Werte zunehmend weiß bis kühl.

Welche Ausführung infrage kommt, richtet sich jedoch nicht nur nach der gewünschten Lichtfarbe, sondern insbesondere nach Lampentyp, Sockel, Bordnetzspannung, Einbauraum sowie den Hersteller- und Zulassungsvorgaben.

Gut zu wissen: Kelvin beschreibt die Lichtfarbe – nicht die Lichtmenge. Für die Helligkeit ist der Lichtstrom in Lumen maßgeblich; Reichweite und Lichtverteilung hängen zusätzlich vom Scheinwerfer und Fahrzeug ab.

wärmerer Farbeindruckkühlerer Farbeindruck

3.300 Kelvin – Warmweiß

Ein warmer, leicht gelblicher Farbeindruck, wie er bei vielen klassischen Halogenlampen vorkommt. Die Lichtfarbe wirkt vertraut und deutlich weniger kühl als weißere LED- oder Xenon-Ausführungen.

4.300 Kelvin – Neutralweiß

Ein ausgewogener weißer Farbeindruck mit nur geringem Warmton. Diese Lichtfarbe liegt optisch zwischen klassisch warmem Halogenlicht und deutlich kühleren Weißtönen.

5.000 Kelvin – Kaltweiß

Ein klarer, kühler Weißton mit wenig Gelbanteil. Er wirkt sichtbar weißer als 3.300 oder 4.300 Kelvin, bleibt aber zurückhaltender als 6.500 Kelvin.

6.500 Kelvin – Tageslichtweiß

Ein sehr kühler, tageslichtweißer Farbeindruck mit leicht bläulicher Tendenz. Diese Lichtfarbe kommt häufig bei weißen LED-Nachrüstlampen vor; Fahrzeugfreigabe und Zulassungsstatus sind unabhängig davon zu prüfen.

AKTUELLER ARTIKEL 4.000 Kelvin · NeutralweißZulassungsstatus nicht belegt

Die vier Darstellungen vergleichen ausschließlich den Farbeindruck. Helligkeit, Reichweite und Lichtverteilung hängen von Fahrzeug, Scheinwerfer und Leuchtmittel ab. Maßgeblich sind die Herstellerangaben sowie die Fahrzeug- und Zulassungsvorgaben.

Xenon-Brenner D1S, D2S, D3S oder D4S: Unterschiede – welcher passt?

Der Ratgeber erklärt, dass D1S, D2S, D3S und D4S eigenständige Bauarten mit eigenem Sockel sind. Die Kategorie lesen Sie am alten Brenner, im Handbuch oder an der Scheinwerferangabe ab; bei Hochspannung ist Fachwissen gefragt.

Zum Ratgeber

Hier finden Sie alle wichtigen Informationen zum Hersteller sowie Hinweise zur sicheren Verwendung dieses Produkts.

Herstellerinformationen

Philips GmbH Market DACHRöntgenstraße 2222335 HamburgDeutschland

Verantwortliche Person (EU)

Philips GmbH Market DACHRöntgenstraße 2222335 HamburgDeutschland

Sicherheitshinweise

  • Nur für den vom Hersteller vorgesehenen Einsatzzweck verwenden.
  • Schutzvorgaben des Herstellers beachten — bei UV- und Infrarot-Lampen z. B. Augen- und Hautschutz sowie Mindestabstände.
  • Vor dem Wechsel spannungsfrei schalten und die Lampe abkühlen lassen.
  • Ausgediente Artikel nicht im Hausmüll entsorgen, sondern den Sammelstellen zuführen.

Rechtliche Hinweise

Angaben gemäß Produktsicherheitsverordnung (GPSR).

Stand der Informationen

07/2026

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Offizielle Hersteller- und EU-Dokumente zu diesem Artikel.

Datenblätter stammen vom jeweiligen Hersteller (z. B. OSRAM/LEDVANCE). Energielabel und EU-Produktdatenblatt aus der EPREL-Datenbank. Dokumente öffnen in einem neuen Tab.

Video

Xenon D1S bis D4S: Code ablesen

D1S und D2S arbeiten mit 85 V, D3S und D4S mit 42 V; R steht für mit Abschattung, S für ohne. Den Typ am Sockel, im Handbuch oder am Scheinwerfer ablesen. Animation mit Musik, rund 115 Sekunden. Zum Ratgeber · Video einzeln ansehen