Wer Xenon-Scheinwerfer im Fuhrpark, in der Kfz-Werkstatt oder am eigenen Wagen betreut, kennt das Problem: Ein Brenner altert schleichend, die Lichtausbeute lässt nach, und irgendwann ist das Abblendlicht dunkler als nötig. Die Philips Vision Xenon-Fahrzeugscheinwerferlampe D1S 85V, 35W ist der passende Ersatz für Scheinwerfersysteme, die ab Werk mit einem D1S-Brenner bestückt sind. Sie besitzt eine integrierte Zündeinheit, den Sockel PK32d-2 und eine Nennleistung von 35 Watt bei 85 Volt.
Neutralweißes Xenonlicht mit 4600 K für klare Sicht bei Nacht
Mit einer Farbtemperatur von 4600 K liefert der Brenner neutralweißes Licht, das Fahrbahnmarkierungen, Verkehrszeichen und Hindernisse kontrastreich abbildet. Das neutralweiße Spektrum wirkt weniger gelbstichig als Halogenlicht und entspricht dem gewohnten Erscheinungsbild von Xenon-Scheinwerfern. Die Lampe nimmt 35 W bei 85 V auf und erreicht eine Nennlebensdauer von 2500 Stunden. Mit 93 mm Höhe, 54 mm Länge und 97 g Gewicht folgt sie der üblichen D1S-Bauform, sodass der Brenner im Scheinwerfer ohne Anpassungen sitzt.
Xenon-Ersatzbrenner für Kfz-Werkstatt, Fuhrpark und Garage
Für Kfz-Werkstätten lohnt sich ein kleiner Bestand an D1S-Brennern, denn Ausfälle lassen sich nicht planen. Fuhrparkleiter, Autovermieter, Taxi- und Lieferdienste halten Fahrzeuge kurz in der Standzeit, wenn der passende Ersatz im Regal liegt. Dann bleibt auch an der Hebebühne alles im Zeitplan. Auch vor der Hauptuntersuchung ist ein frischer Brenner ein sinnvoller Baustein der TÜV-Vorbereitung. Profi-Qualität gibt es ebenso für Ihr Zuhause: Hobbyschrauber, die in der Garage, im Hobbykeller oder in der eigenen Werkstatt am Pkw arbeiten, erhalten dieselbe Spezifikation wie der Betrieb. Wer im Hobbyraum Ersatzteile lagert, legt sich den Brenner am besten vorab zurück, bevor die Lampe ausfällt.
Vor dem Einbau: Xenon-Steuergerät und Sicherheit beachten
Ein D1S-Brenner ist eine Hochdruck-Entladungslampe und wird nicht direkt an 12 V oder 230 V betrieben. Er arbeitet ausschließlich am elektronischen Xenon-Steuergerät des Fahrzeugs, also an einem EVG; ein KVG, VVG oder 230V-Direktbetrieb kommt nicht infrage. Beim Zünden entsteht Hochspannung, deshalb gehört der Wechsel bei ausgeschalteter Zündung und spannungsfreiem Scheinwerfer in die Hände einer Elektrofachkraft oder Fachwerkstatt. Prüfen Sie anhand der Fahrzeugpapiere, ob Ihr Scheinwerfer tatsächlich eine D1S-Lampe verlangt, denn D1R, D2S oder D3S sind nicht austauschbar. Berühren Sie den Glaskolben nie mit bloßen Fingern, und tauschen Sie nach Möglichkeit beide Brenner gemeinsam, damit Helligkeit und Farbton links und rechts übereinstimmen.
Fünf Praxisvorteile der Philips Vision D1S auf einen Blick
- Passgenau für D1S-Systeme: Sockel PK32d-2, 35 W und 85 V entsprechen der D1S-Norm, sodass keine Adapter nötig sind.
- Neutralweißes Licht: 4600 K sorgen für eine klare, kontrastreiche Ausleuchtung der Fahrbahn bei Nachtfahrten.
- Planbare Standzeit: Die Nennlebensdauer von 2500 Stunden erlaubt feste Wechselintervalle im Fuhrpark und erleichtert die Wartungsplanung.
- Kompakt und leicht: Mit 93 mm Höhe, 54 mm Länge und nur 97 g passt der Brenner problemlos in jede Werkstattschublade und jedes Servicefahrzeug.
- Nachbestellbar in Serie: Wer mehrere Fahrzeuge mit D1S-Scheinwerfern betreut, kann identische Brenner in größeren Stückzahlen nachordern und links wie rechts einheitlich bestücken.
Datenblatt und Beratung für die richtige Zuordnung
Das technische Datenblatt zur Lampe steht im Shop als Download bereit, damit Ihre Werkstatt Maße und Kenndaten schnell gegenprüfen kann. Gerade bei Mischflotten lohnt der Blick auf die Scheinwerferausstattung jedes Fahrzeugs, bevor Sie Brenner in Serie bevorraten. Bei Rückfragen zur Zuordnung hilft Ihnen unser Team gern weiter. Notieren Sie sich die Eckdaten PK32d-2, 35 W und 85 V in der Fahrzeugakte, dann gelingt die Nachbestellung im Alltag ohne Suchen.
